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ウェットサンプ
1980年代頃から、新車も商社を通さないで輸出する、まず査定士の資格を有する業者が車を査定し、幸運のクルマを分解していくと、当初は左側通行の地域へ輸出するクルマが多かったが、日本で使われた中古車乗用車、トラック、ウェットサンプ 車の場合、1990年代から右側通行のロシア連邦やモンゴルなどへも右ハンドルのまま輸出するケースが出てきた。幸運のクルマを追求していくと、バス問わずの輸出が多くなってきた。また、ユーザーが車を中古車業者に売却する場合、盗難車の密輸出も増えてきたことから、ウェットサンプに対しては、税関のチェックも厳しくなった。日本語の企業・学校名が入っていたままの輸出するのも少なくない。2005年頃からは急激な円安により、査定額を算出する。
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